但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该怎么在这三款车型中进行抉择，毕竟来到40万左右的价位，对于很多家庭来说都是一笔不小的开支，确实很难选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
外观方面，2024款奥迪A6L延续了现款车型的设计风格。前大灯采用了全LED光源，造型锐利。前格栅采用了六边形的造型，边框和中网都采用了镀铬装饰，增加了豪华感。其中动感型车型采用了星空点阵式进气格栅，致雅型车型则采用了星环双线性进气格栅，足够大气。
奥迪A6L的整体轮廓依然比较舒展，大气，给人的体量感也是比较足，根据不同车型，轮毂的造型也是不同，车身尺寸方面，长宽高分别为5038（5050）x1886x1475毫米，轴距为3024毫米。
A6L的车身尾部比较干练，LED组合尾灯带流水转向灯，尾灯之间带银色饰条连接。新车标配了倒车雷达和感应式电动尾门。高配车型带360全景影像。动感型后杠银色饰条更加明显。高配动感型版本带后风挡遮阳帘。
外观方面，奔驰e级提供两种风格的前脸，均与海外版保持一致。前脸配有经典的中网格栅，内部采用横幅镀铬饰条或“夜幕星河”结构填充，提升了豪华感。两侧灯组采用复古的“花生灯”造型，优雅大气的商务气质一览无余。
奔驰E级的侧面看，车身修长优雅，腰线采用类似类似渐进式的设计，在门把手上方区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉，后半部分的加长设计和上代车型大同小异，加上了源自迈巴赫的C柱三角窗，体现加长版的尊贵气息。奔驰E级的长宽高则分别为5092x1880x1493mm，轴距达到3094mm，相比旧款标轴版本轴距加长了133mm。
车尾方面，奔驰E级尾灯的设计与前大灯相呼应，灯组下方轮廓为波浪状造型，内容灯组则采用三叉星徽设计，仪式感十足。立标版车型底部使用贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气设计；大标版本则底部采用双出排气以及扩散器设计。
造型上，2024款的宝马5系和维持了大家熟悉的造型，细节上则是略有变化。首先从车辆前脸来看，全新宝马5系依旧延续了经典的双肾中网设计，辨识度极高，不过整个车头的新能源属性更强，比如支持发光的BMW环形光耀格栅、泪眼式大灯等，带来的视觉效果更加出色。
宝马5系的长宽高5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，尺寸与老款车型接近，所以车内也有拥有着不错的乘坐空间。1900mm的车宽和3105mm的轴距也赋予了后排相当充裕的空间表现。
来到车尾，宝马5系轮廓线比较丰富，有着不错的层次感，尾灯、后包围都使用了较为扁平化的设计，拉伸了尾部的视觉宽度。同时它的尾部排气口位置使用了银色的装饰勾勒，也是比较独特的设计。
内饰对比
内饰方面，2024款奥迪A6L也保持了现款车型的布局。中控台采用了双屏幕设计，上屏为10.1英寸的多媒体系统，下屏为8.6英寸的空调控制系统，操作逻辑清晰简洁。仪表盘采用了12.3英寸的全液晶显示屏，可以显示多种信息和导航地图。新车仅针对细节进行了调整，包括方向盘气囊区域升级真皮覆盖，前排新增纹理胡桃木饰条以及全系新增舒适头枕等配置。同时，提供包括夜视系统以及高级皮质座椅选装等配置选装。
配置方面，奥迪A6L配备了多项豪华配置，如前后驻车雷达、自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、矩阵式LED大灯等，还可选配BOSE音响系统、手机无线充电、后风挡遮阳帘等配置。
内饰方面，奔驰E级采用最新家族设计语言，与旗下EQ系列保持如出一辙，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾驶屏幕的三屏中控台布局（低配车型不提供副驾驶屏幕），而且搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，值得一提的是它还搭载了高通骁龙8295芯片，同时针对国内进行本土化的优化，支持火山车娱、爱奇艺、腾讯视频、QQ音乐和喜马拉雅等，也支持全场景免唤醒、连续性语音识别，系统能实现毫秒级响应，还升级了更多能通过语音助手操作的车辆控制功能。空调出风口采用了隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。中控屏下方保留了部分物理按键，不过按键较小，想要盲操作，估计得要一点时间适应。
内饰设计方面，宝马5系燃油版和纯电版i5同样也是采用了相同的设计风格，第一眼看过去给人感觉极具科技感，悬浮式的双联屏设计（12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控大屏），十分吸引人的眼球，并且，新车还将会搭载iDrive8.5车机系统，以及提供 L2 + 级智能驾驶辅助系统，粗壮的三幅式多功能方向盘，搭配精致小巧的水晶换挡拨片，加上环抱式交互光带，以及所见之处大面积皮革材质的覆盖和隐藏式的空调出风口，一定程度上提升了几分应有的豪华感。
动力对比
动力单元部分，奥迪A6L继续提供2.0T高低功率发动机、3.0T v6发动机+48V轻混系统，均匹配7速湿式双离合变速箱，同时部分2.0T高功率车型及3.0T车型还搭载了quattro ultra智能适时四驱系统。2.0T低功率发动机（40TFSI）：最大功率140KW（190Ps），最大扭矩320N.m，2.0T高功率发动机（45TFSI）：最大功率180KW（245Ps），最大扭矩370N.m，3.0T V6发动机（55TFSI）：最大功率250KW（340Ps），最大扭矩500N.m。
动力方面，奔驰E级搭载2.0T高低功率发动机+48V轻混系统的组合，匹配9AT变速箱。其中，E 260 L车型发动机最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米。E 300 L车型发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。
宝马5系燃油版车型在动力方面进行了优化，相较于现款车型有所提升。并且将继续采用525Li和530Li的标识，搭载2.0T低功率和高功率发动机，其中低功率发动机的功率为156kW（212Ps），高功率发动机的功率为190kW（258Ps）。此外，高功率版本的扭矩已提升至400N·m。在传动方面，宝马5系依然匹配ZF 8AT变速箱。
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