先说理想L9,我们试驾的是MAX版,可以体验它的城市高阶智驾，之前没有开过理想的车，只是静态体验，这次实际试驾了一番，终于理解它销量好的原因了，在网上经常听到，增程没什么技术含量，值不了这么高的价，但理想把这个不是很高的技术匹配得非常好，开起就是高级的感觉，开着坐着都舒服，老百姓不管什么高技术，开起来舒适就是好，理想做到了。
具体来说，动力够快，官方零百加速5.3S,实际开起来，让你不相信它是重2.5吨的一台中大型suv，另外，它配有空气悬架，滤振彻底，在不同的路面，它能通过调节，让你坐着舒适。方向盘转向、刹车踏板以及加油踏板，都很有比例感的，让你开车的时候特别平顺、好开。
高价智驾部分也体验了，一般的路况用着挺好的，像老司机一样，让你放心。今天遇到一次绿灯变红灯，它采取了急刹车，最后车超出了线，部分车头停在了斑马线上，不是很完美。还体验了它的代泊车功能，体验的这个车库还挺复杂的，停到负二楼，弯道比较窄，它开进去，停好。出车库是我开的，有一个弯道我还倒了一次车才开出去。整体来说它的智驾算是一阶梯队的吧。
再说蔚来es8，在动态部分，它配有双腔空悬，调节范围更广。它可以像L9那样舒适，如你喜欢运动，它也可以让悬架更硬一些，操控更好一些。转向、刹车、提速，这些都很好丝滑，都是高级的。音响特别好，听着很有感觉。在内饰部分，也是特别下本，总之蔚来ES8它追求的是豪华，不管是动态部分，还是静态部分都是如此。它暂时是没有配高阶智驾的。
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