这两款车原本不能放在一起对比，毕竟论定位，途观l要高一级。论口碑，总销量275万的途观L并不比CR-V差。但是当价格来到一个区间时，途观L的表现真的能做到降维打击吗？
老旧不代表经典，推陈出新才是正途
（途观L）
这是一个看脸的时代，颜值高才是硬道理。在外观方面，途观L虽然在一些细节上依然延续了大众的设计风格，但是全新设计的前脸以及棱面立体LED尾灯则彰显了其年轻潮流的一面，既保留了经典的设计风格，又彰显了其年轻的心。这样的车年轻人选择既能满足自己的喜好，又能满足家里长辈的看法，可谓是兼顾了各种人群。
（CR-V）
反观CR-V这边，看起来“经典”过头了，年轻人喜欢的元素有所缺失。但是如果有特别喜欢日系车设计的消费者，或许会对这辆“经典”车型感兴趣。
日系车省油？不不不，老黄历了
（途观L）
正如开头所说，在很多人的印象中，日系车经常被扣上省油的高帽，但是看看今天这两款车，这个观点仿佛要被打破了。入门车型上，两款车同搭载1.5T的发动机，但是在油耗表现上却差距不小。途观L搭载了大众全新1.5T EVO II净效发动机，其百公里油耗仅为低至6.6L，油耗表现亮眼。
（CR-V）
CR-V虽然号称自己省油，但其百公里油耗却直接干到了8L。如果对动力有要求，途观L还能提供2.0T的版本，对比全系1.5T的CR-V可选择更多。
合资车也能有丰富的配置
（途观L）
很多人认为合资车缺乏科技配置，但是事实却是途观L搭载了10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏，听歌导航都很简单，虽然没有很多新势力的冰箱彩电大沙发，但是这样的配置组合却显示出了恰到好处的豪华。在智能驾驶辅助方面，其搭载了iq.360全景、全旅程智能驾驶辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助等系统，让智能驾驶服务每一个车主。
（CR-V）
其实看图也能看出，CR-V作为一个日系车，坚持了日系车简朴的风格，虽然终于摆脱了收音机，但是在科技配置和智能驾驶方面乏善可陈，或许这就是日系车粉丝眼中的“机械素质”吧。
写在最后：
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