由于市场竞争越来越激烈，原有的经验已经不再适合，奔驰E级目前价格50多万，按理来说竞争的就是奥迪A6L，但问题在于奥迪A8L的降价后的预算几乎能够买到新奔驰E级了，你说扯不扯吧？
举个简单的例子，入门版奥迪A8L厂家指导价为82.98万，在终端也就54万左右。试问让奔驰E级怎么卖？其实奥迪与奔驰两者之间的品牌差异还是有的，也正是由于品牌差异，才让奥迪A8L的价格如此惊艳。
我们简单介绍一下入门版奥迪A8L。奥迪A8L定位的是一辆D级车，走的是商务豪华路线，绝对大佬气场，前脸设计与其他所有奥迪车都不太一样，全新A8L的进气中网与直瀑式格栅形成了较大的反差。
车型的侧面以及尾部展现出较强的压迫感，贯穿式的腰线，贯穿式的尾灯都显示出该新车独特的气场。此外，轮毂尺寸达到了20英寸。车身数据部分，奥迪A8L的长宽高分别为5320/1945/1488mm，轴距是3128mm。
至于内部设计，我觉得和奥迪A6L几乎是一致的，车内搭载了三款高清大屏。而座椅配置是比较一般的，采用了真皮材质，带有加热功能，想要通风或者按摩都是需要进行选装的。除此之外，入门级车型也没有搭载豪华音响，这一点确实令人比较遗憾。
动力部分和我们想象中的3.0T或者4.0T不太一样，入门级奥迪A8L搭载了2.0T加八挡手自一体的变速箱，动力偏弱一些。此外，新车匹配了全时四驱，中央差速器以及空气悬架。至于配置高一些的360度全景影像系统，全速自适应巡航，在这款入门级新车上并没有出现。
总的来说，入门级奥迪A8L是一款配置比较简单的“”丐中丐“”车型，但是也符合不少消费者对它的期望。如果是你，你是选择这款2.0T的奥迪A8L，还是全新奔驰E级呢？我想者不难选择，而且2.0T的油耗也不会过于离谱。
