虽然SUV依然火爆，但最早在中国市场开花的B级轿车，其实是最能胜任这种综合角色的车型。而且如今B级轿车市场的竞争早已进入白热化，囊括了各家综合产品力优秀的拳头产品。
因此，我们将目标锁定在了B级轿车市场，并对目前市场上所有的B级轿车全部浏览了一遍。反反复复兜兜转转之后，没想到我们最后竟然还是选择了市场常青树——增配不加价、刚刚升级的2024款上汽大众帕萨特。
足以打动年轻人的颜值
不得不承认，我们购车的第一印象往往来源于车辆的外观设计，经久不衰的帕萨特依然可以给我们耳目一新的感觉。
帕萨特的设计一直坚守着中庸大气的风格，这一点非常对中国人的胃口。我们尤其喜欢“双前脸”设计的星空版，2024款380TSI车型全系都可以选装，首次新增了奥迪A7L同款星夜蓝车色，成功让不少年轻人圈粉，也包括身为90后的我们。
与一些主流日系竞品车型频繁更换设计语言和哲学不同，帕萨特一直坚守着自己的设计理念，保留了大众传统的产品形象的同时与时俱进，笔直的腰线、流线型车顶、贯穿式灯带，不断增加年轻化的细节和元素，在设计上达到了完美的平衡点。
这种经典+流行元素的设计理念，让帕萨特得以吸引更加广泛的消费群体。要知道，2022年新车主中，90后的比例已经超过了一半，也从颜值上就打动了我们。
2.0T高功率动力淋漓尽致
作为年轻人，对于动力自然有一定的要求。2024款帕萨特将380TSI动力下放至精英版车型，以20万的价格就能享受到最大220马力、350Nm的2.0T高功动力，这是同级别其它主流日系选手都提供不了的淋漓尽致，也是帕萨特能打动我们的最有力优势之一。
与这款大名鼎鼎的EA888发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套黄金组合在我们试驾的时候给我们留下了很深的印象。2.0T高功率动力让我们在城市通勤中游刃有余，不仅动力储备非常充沛，而且大扭矩输出的响应十分迅速，换挡动作干净利落，几乎感受不到任何顿挫，不知不觉中让你感受到源源不断的动力。这种轻快且厚重的驾驶感，也是同级别其它搭载CVT和AT车型上所体验不到的。
底盘调校厚重且细腻，前麦弗逊后多连杆的经典组合德味儿十足，并没有一味追求舒适而牺牲支撑性，不仅韧性十足而且保留了一定的路感。这是打动我们的另一个重点，这样稳定扎实的底盘表现更加符合我们国人的驾驶习惯。
深耕中国市场多年的大众深知国人的喜好，不仅是在动态驾驶上，帕萨特2871mm同级标杆的轴距同样是有利证明。车内真皮座椅、前排座椅通风/加热、后排独立空调、睡眠头枕、遮阳帘、触摸式阅读灯等等配置让车内舒适豪华，比同级日系的凯美瑞、雅阁、天籁三兄弟都更加宽敞。
虽然我们很享受开它的乐趣，但也总想坐上它的后排，不管是商务接待还是家庭出行，你永远不必怀疑他领先同级的后排空间和舒适表现。帕萨特在驾乘体验上的综合表现，也得到了从家庭成员到公司领导的一致好评。
配置升级智能便利，日常出行好帮手
机缘巧合，我们选购时恰好碰上了帕萨特2024款新车升级上市，可以算加量不加价，又拉升了一波性价比。
除了将380TSI高功动力下放至精英版车型，还为280TSI精英版及以上车型均升级标配Panorama 大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯、倒车自动下翻副驾后视镜、前排座椅12向电动可调、驾驶员座椅及外后视镜带记忆功能、前排X-Woks 4向可调头枕、后排包裹式航空睡眠头枕、前排座椅通风等等价值5000元的左右的配置。
同时，针对380TSI豪华版/旗舰版，在已经很齐全的IQ智能科技配备的基础上，新增了紧急辅助功能，提升了其智驾水平，但两款车型还分别下调了6600元和9600元。这样一来，它在配置上不仅相比同级别日系竞品有不小的优势，而且帕萨特2024款380TSI豪华版已经与迈腾2023款200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型价格持平，堪称b级车性价比天花板。
因此，日常使用更加便捷。比如它的10.2英寸液晶仪表+9.2英寸中控大屏，并升级了全新的IQ.智慧车联系统，涵盖语音、导航、出行、生态、远程控制等一系列交互功能，智能功能的便捷不输电动车。
同时，IQ.Drive智驾管家集成了TravelAssist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等等L2级主动安全驾驶辅助功能，以及IQ.360全景和IQ.泊车管家，操作便捷、稳定可靠，长距离旅途不再疲劳。
车云小结
从最开始选车的时候，我们着实没有想到最终的选择竟然会是一台帕萨特，但它经典流行的造型、扎实优秀的驾乘质感、优越的性价比以及多年来积累的良好口碑，都让我们觉得这其实是一个无比正确的选择，再加上2024款新车在配置上的诚意，最终打动了我们。
虽然我们身为90后，但帕萨特依然充分满足了我们年轻群体的需求，将全新产品理念和经典传统完美结合，现在的帕萨特可以说进一步进化成为了一个跨年龄层、宜商宜家的多用途综合性产品，我们也终于理解了它为什么能成为这么多年来的经久不衰的标杆。
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